减隔振（震）行业需求主要集中在轨道交通、建筑、工业装备等下游领域，市场需求方主要为业主方或施工方，业主方指地铁公司、房地产公司、国有企事业单位（主要为学校、医院）、能源供应企业等减隔振（震）产品的最终使用方，施工方指负责主导工程项目的整体建设、对项目的施工和质量承担全面责任的工程承包商。

一、项目名称：先进弹性体科技成果产业化基地建设项目

二、开标时间：2024年3月26日9:00

三、开标地点：煤化研究院

第一参选候选人：蓝本招标咨询有限公司

第二参选候选人：东源招标有限公司

第三参选候选人：西南咨询有限公司

公示时间 ：

以上评审结果公示三个工作日，在公示期间如果有异议，请在公示期内向煤化工应用技术研究院有限公司党政综合办公室反映情况。

联系方式：  

联系人：张老师

联系电话：15911506760

地  址：昆明市盘龙区白云路69号

煤化工应用技术研究院有限公司

                 2024年3月27日

12月2日，北京市经济和信息化局官网发布关于《北京市关于促进“专精特新”中小企业高质量发展的若干措施（征求意见稿）》征求意见的通知，内文提到北京加快推动“专精特新”企业梯队培育和高质量发展，力争到“十四五”末，国家级专精特新“小巨人”企业达到500家，市级专精特新“小巨人”企业达到1000家，市级“专精特新”中小企业达到5000家。

      踔厉奋发绘就辉煌画卷，勇毅前行谱写云煤新篇章。9月21日至22日，中国共产党煤化工集团有限公司第二次党员代表大会在昆明集团总部胜利召开。大会主题是：深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神，守正创新，笃实奋进，为将集团建设成现代新型煤化工企业、奋力谱写集团高质量跨越发展新篇章而团结奋斗。

为深入贯彻落实习近平总书记新时代人才强国战略，加快建设世界重要人才中心和创新高地，7月25日上午，研究院组织开展了新时代人才强国专题学习会。院领导班子、各部门负责人、在职党员、入党积极分子共计23人参加了学习。会议由党支部书记、总经理杨魁同志主持。

按照目前全球的科学技术水平，地震存在着不可预测性，即不知道何时何地将发生多大的地震。

　　在上述的前提下，咱们目前占主流的传统抗震存在着主要几点无法调和的痛点：

　　一、 如果按照传统“硬碰硬”的抗震思路全面提高各地的抗震设防标准，那么将造成建筑成本大幅提高，建筑功能大幅受限的情况。

　　理论上实心的混凝土(加钢筋)最为抗震，为了提高建筑性能将牺牲很多空间以加强梁柱，会出现类似下图所示的狭小的卫生间等设计(甚至有一些设计把淋浴头都安装到马桶上方)——日本很早期的抗震理念也有这么设计过抗震建筑。

国内最大隔震建筑--北京新机场

北京新机场的地下是快捷的轨道交通。飞速驶过的列车，会对航站楼造成影响。北京新机场航站楼采用先进的组合隔震技术，设置1232个橡胶隔震支座和弹性滑板支座，大幅度提高航站楼结构的抗震性能。新技术将有效降低底部轨道震动对上部结构的影响，解决超大超长混凝土结构裂缝控制的技术难题。

党的十九届六中全会明确提出，支持国有资本和国有企业做强做优做大，建立中国特色现代企业制度，增强国有经济竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力。在新形势下，落实好这一要求，国有企业基层党组织要注重发挥好“四个作用”，抓实抓好国企基层党建工作，提升基层党组织的战斗力，以高质量党建引领企业高质量发展。

     8月3日，省委副书记、省长王予波率队调研科技创新工作时强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于科技创新的重要论述，树牢“抓创新就是抓发展、谋创新就是谋未来”的理念，把科技创新摆在发展全局的核心位置，深入实施创新驱动发展战略，推动高质量发展。 

煤化工应用技术研究院有限公司（以下简称“煤化研究院”）原名为省橡胶制品研究所，省属国有企业，位于省昆明市盘龙区白云路69号，是1985年经省人民政府批准成立的省属科研机构，2000年转制为科技型企业，2016年12月被认定为国家级高新技术企业，是省较专业的集科学研究、技术咨询、技术开发、知识产权、检测检验及成果转化为一体的科技企业。主要从事建筑隔震支座、弹性体材料及制品、公路及桥梁用配套产品、建筑用减震制品等方面的业务，拥有省发改委认证授权的“省煤基新材料工程试验室”，省工信委认证授权的“省煤化工暨橡胶产品质量控制和技术评价试验室”、省市场监督管理局认证授权的“省橡胶产品质量监督检验站”等资质。根据工作需要，现计划公开招聘应届毕业生2名，现将有关事项公告如下：

施工人员在建设教学楼墙体过程中，在承重墙上安装了一种奇特的结构：在呈X型的钢柱架支撑结构中心，有一个50厘米见方的金属盒子，盒子被砌进了墙体。这个装置安装的地方是这面墙承受最大力的地方，可以说是建筑主体结构抗震减灾的第一道防线。该装置类似汽车前后防撞梁里面的吸能块，在汽车相撞实验里可以看到，两辆车相撞的时候，防撞梁首先破坏掉，以保护乘车人安全。同样，安置在墙体里的这个吸能块不是刚性的，地震来临时它会破碎，自身破坏掉的同时，能把巨大的冲撞力消减掉一部分。这种局部破坏对于建筑整体来说，就是相对安全的。　　

地震自古以来就是最可怕的自然灾害，人类有历史记录以来就和地震斗智斗勇。

早在几千年前，世界各国建筑师就成功的应用减隔震的概念和技术，建成了各类以柔克刚的古建筑，包括：宫殿、寺庙、楼塔、民居、桥梁、墓室和城墙等等。这些古建筑结构物，经历了数次强烈地震依然坚挺，多数完整保留至今，其中最重要的原因就是他们大多采用了以柔克刚的的抗震方式，而非硬碰硬的抗震方式——充分证明了减隔震技术的安全有效性。

“隔震就像是让建筑踩上了‘溜冰鞋’。”在2021年7月举办的防灾减灾救灾应用技术成果展上，来自减隔震制造业商家震安科技的工作人员向科技日报记者介绍了隔震技术的特点。“传统建筑抗震理念是硬碰硬，‘以刚制刚’，主要手段是增加构件的物理强度，这样会导致上部结构的地震作用更强。而减隔震技术的核心理念是‘以柔克刚’，在建筑物的基础或下部结构同上部结构之间设置隔震装置，如橡胶支座、阻尼器等设备，减少输入到上部结构的地震能量，这样可以把地震作用降低到原来的1/4到1/8。”

党的十八大以来，煤化院在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，把学习近平新时代中国特色社会主义思想作为首要政治任务，树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，始终同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。煤化院在新一届领导班子的带领下，及时调整战略方向，扭亏为盈，在全院职工克难奋进、团结奋斗下，取得了一系列重大突破，发生了翻天覆地的变化，铸就了煤化院发展的“黄金十年”。